本报讯（记者张宇）超高层建筑的火灾救援是世界级难题，今天上午，在朝阳区国贸三期，北京市超高层建筑消防车救援技术处理队建设前进现场会开会。下一步，本市超高层建筑的电工、水暖工、机电工、燃气管道工等技术工种将构成技术处理队，与微型消防站、高层消防车救援专业队构成“一站两队”，为应急救援工作获取战勤确保。多达，我国目前有超高层建筑6000余栋，数量居于世界第一。近10年来，全国共计再次发生高层建筑火灾3万余起，丧生500余人，必要财产损失多达15亿元。
朝阳区高层建筑集中于产于于CBD、望京、三里屯等繁盛商圈，占到全市的三分之一，其中超高层占到全市的一半以上。据朝阳消防救援支队屏蔽处长张伟讲解，超高层建筑不存在安全性管控比较脆弱、不易立体蔓延到、撤离受困艰难、通风烟囱无以和火场供水能力比较较低等问题。
“高层特别是在是超高层建筑消防安全工作必需遵循‘预防为主、防消融合’的工作方针，扎根自防市府，尽量避免火灾再次发生。”张伟说道，因此，统合建筑内管理服务人员、类似工种技术人员等力量，在超高层建筑内创建一支技术处理队为应急救援获取技术确保是十分必要和有急迫市场需求的。为何要将上述人员重新组建为专业技术处理队呢？张伟讲解，在以往的火灾现场，告知知情人是消防车救援的重要环节，而所谓“知情人”多数是该单位水、电、气、冷等部门的普通员工，他们不系统、不专业，甚至不掌控涉及信息不会严重影响救援工作的速度和效率。
“更有甚者，这些技术人员因为一时间不知所措、处理能力严重不足，错误重开或打开某些阀门和电源，造成火灾蔓延到速度减缓、射门可玩性减小从而导致更加相当严重的人员伤亡。”张伟说道。
所谓技术处理队是在火灾再次发生时，与微型消防站协同作战登陆作战，在消防、暖通、电气、电梯、燃气设施等方面获取技术承托，帮助消防车，甚至必要实行工艺消防车的一支队伍。技术处理队分担哪些功能呢？他们必须对建筑水电、燃气设备和消防设施积极开展日常功能性测试检查和巡查维护保养，战时与微型消防站和消防消防车救援队协同作战，获取专业技术支持。张伟说道，值得注意的是，技术处理队的重新组建不是另起炉灶，各单位要因地制宜，将原先工程技术人员构成新的排列组合。至于人员构成，各单位可根据实际情况重新组建，自行设计编组、分工。
例如，技术处理队可设队长1人，分土建、电力、暖通、电梯、水和燃气、消防弱电等若干处理小组，按机动值班和相同值班，24小时当值。今天上午，国贸中心和中信大厦的消防车救援技术处理队举办了开馆仪式。
据报，重新组建超高层技术处理队北京将试点运营并大力推广。
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